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東南網4月22日訊(福建日報記者 張文奎 戴敏 通訊員 唐輝 文/圖) 20日,福建船政為中遠海運特運建造的9000DWT特種液貨船(MW518-2)正式交船并命名為“福州灣”(如圖)。該船不僅是全國首艘獲CCS商用入級認證的低噪聲運輸船,還是全球首艘經船級社認可的三維數字化交付船舶。 特種液貨船作為液體化工品運輸船的重要分支,對貨艙保溫系統、裝卸系統、安全環保設計等均有特殊要求,建造工藝復雜,技術門檻較高。“福州灣”總長119.8米,設計航速13節,續航能力達1.2萬海里。 該船是全國首艘獲CCS商用入級認證的低噪聲運輸船,填補了我國商用船舶水下輻射噪聲規范化入級的空白。同時,該船還具備“Biodiesel Fuel(生物柴油燃料)”標志、“i-ship(E)”智能船舶標志,順應全球航運業綠色低碳轉型趨勢。 該船采用CCS三維數字化交付,通過數字化手段向船東完整、精準移交船舶及船用產品的全要素數據,實現了船舶從設計、建造到運營全生命周期的數據貫通與無縫銜接,有效滿足航運企業數字化管理需求。 |
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