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剛在春節(jié)餐桌上唱完“主角”，連江的鮑魚、大黃魚們沒來得及休息，又馬不停蹄地“游”進了生產(chǎn)線。8日，記者在位于連江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的福建省灃運控股有限公司（以下簡稱“灃運控股”）的車間里看到，這些肥嘟嘟的“小鮮肉”正排著隊變身——去殼、速凍、打包，一氣呵成。這波操作，為的就是讓“世界漁都”的鮮美，能坐著車、搭著機，跑遍全國不“斷檔”。

灃運生產(chǎn)車間，工人正在緊張忙碌著。（連江融媒體中心供圖）

走進灃運控股生產(chǎn)車間，撲面而來的不是料峭春寒，而是一條沸騰的生產(chǎn)線——機器轟鳴，工人忙碌，一枚枚剛從海上運來的鮮活鮑魚，正排隊“游”進生產(chǎn)線，開啟從海洋到餐桌的“極速之旅”。

去殼、清洗、分揀……工人們動作嫻熟，一氣呵成。緊接著，這些飽滿的“小鮮肉”便進入零下196℃的液氮速凍通道，幾秒鐘內(nèi)完成“鎖鮮”，從海中之珍變身“凍品新貴”，整裝待發(fā)。

灃運生產(chǎn)車間，工人正在緊張忙碌著。（連江融媒體中心供圖）

“我們從正月初八就全線開工，現(xiàn)在每天加工15噸帶殼鮑魚，發(fā)往全國各地，甚至遠銷海外。”生產(chǎn)經(jīng)理胡文煥一邊調(diào)度生產(chǎn)，一邊告訴記者，今年節(jié)后訂單量同比增長約10%，工人們正鉚足干勁，確保每一口“連江鮮”都能準時送達消費者手中。

如果說繁忙的生產(chǎn)線是“開門紅”的直觀體現(xiàn)，那么灃運控股這家企業(yè)本身，就是連江傳統(tǒng)漁業(yè)向“新”而行、以“質(zhì)”致遠的一個生動縮影。

作為國內(nèi)唯一覆蓋鮑魚全產(chǎn)業(yè)鏈的平臺企業(yè)，灃運控股手握30余項專利，建有省級皺紋盤鮑良種場、鮑魚預(yù)制菜研創(chuàng)中心等多個科創(chuàng)平臺，年產(chǎn)值約4億元。從種苗選育、深海養(yǎng)殖，到精深加工、品牌營銷，灃運控股用科技的力量，重新定義了一枚鮑魚的“價值旅程”。

就在不遠處，預(yù)制菜生產(chǎn)車間同樣火力全開。金湯鮑魚、鮑汁鮑魚、紅燒鮑魚……一袋袋即食產(chǎn)品從流水線上源源不斷下線，成為商超爆款，也走出國門，遠銷北美、日本、加拿大。

“我們和集美大學(xué)、福建農(nóng)林大學(xué)合作，在保留鮑魚營養(yǎng)與口感的基礎(chǔ)上，開發(fā)了數(shù)十款預(yù)制菜產(chǎn)品。”灃運控股董事長肖良棟拿起一盒黑松露味鮑汁鮑魚說，“這是目前賣得最好的單品。接下來，還要推出麻辣、榴蓮等年輕化口味，讓鮑魚更親民、更時尚地走進千家萬戶。新的一年，我們將目光投向產(chǎn)品創(chuàng)新與品牌塑造，力求讓連江鮑魚以更豐富的形態(tài)，征服更廣闊的市場。”

放眼連江，這樣的“新”動不止一處。這里擁有“中國鮑魚之鄉(xiāng)”“中國海帶之鄉(xiāng)”等眾多國字號招牌，孕育了“連江鮑魚”“百勝縊蟶”等國家地理標志保護產(chǎn)品。新春伊始，這片海域的澎湃動能，正從蔚藍的養(yǎng)殖區(qū)涌向現(xiàn)代化的加工廠，再匯聚成“世界漁都·福州連江”這一城市IP的強勁心跳。

向海圖強，關(guān)鍵在因地制宜培育新質(zhì)生產(chǎn)力。記者觀察發(fā)現(xiàn)，連江沒有停留在傳統(tǒng)捕撈與養(yǎng)殖的“舒適區(qū)”，而是將科技創(chuàng)新作為核心引擎，推動海洋食品產(chǎn)業(yè)向價值鏈高端攀升。一方面，通過搭建產(chǎn)學(xué)研平臺、鼓勵企業(yè)自主研發(fā)，將“汗水漁業(yè)”轉(zhuǎn)向“智慧漁業(yè)”；另一方面，以“海連江”區(qū)域公共品牌為統(tǒng)領(lǐng)，深挖“世界漁都”的文化內(nèi)涵與生態(tài)價值，讓優(yōu)質(zhì)海產(chǎn)品不僅僅是食材，更成為承載海洋文化與匠心精神的地標名片。

從一條生產(chǎn)線，看一座城的向海圖強；從一枚鮑魚，讀懂一方水土的“鮮”活追求。連江正以“開局即沖刺”的昂揚姿態(tài)，將海洋的資源優(yōu)勢，轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量發(fā)展的產(chǎn)業(yè)勝勢。在這片蔚藍與熱土之上，“世界漁都”的故事，正隨著春天的海潮，鮮活地奔向更遠的未來。（記者 林文婧 通訊員 吳丹）