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廣東珠海,外賣騎手朱林峰進小區不再難了。 香洲區翠香街道大型小區五洲花城門口,朱林峰停下電動車,拎出外賣餐盒,快步走進大門;路過傳達室,朝保安老廖打個招呼,推出一輛自行車,騎上直奔小區深處,不一會兒便返回。 “這么大的小區,以往電動車只能停門口,跑一趟得20多分鐘,可能還會派送超時。現在時間能節省2/3。”朱林峰說。 外賣、快遞電動車進不了小區,一度讓朱林峰和同事們犯愁。“物業怕小區亂,業主怕不安全。”翠香街道紫荊社區黨委書記、居委會主任梁志君道出緣由。 問題的解決,源自一場“夜訪”——這是今年以來珠海的一項新探索。干部下班后,利用晚上群眾空閑時間,深入基層一線,在不影響群眾正常生活的前提下,傾聽訴求、解決難題。 深入貫徹中央八項規定精神學習教育開展以來,珠海推動“夜訪”常態化、全覆蓋,市、區、鎮街三級1000余名干部深入331個村(社區),解決群眾急難愁盼問題。 6月3日晚,香洲區委常委、統戰部部長陳祥瑞帶著幾名干部來到紫荊社區,圍繞騎手關注的“最后100米”問題,展開“夜訪”。 “小區有十幾棟高樓,配送時間長,放在外面的外賣偶爾還會丟。”朱林峰說。 “最怕的是送大件,有次送15箱礦泉水,電動車不能進小區,我只能把水一箱一箱從小區門口搬到顧客家里。”外賣騎手馮禮賢接過話頭。 陳祥瑞邊記錄邊回應:“街道、社區要協調職能部門一起,推動問題解決。” “電動車騎到小區門口,再換自行車送貨上門!”6月11日,由街道、社區召集,片區騎手代表、物業企業負責人和住建部門工作人員共同參與的協調會上,朱林峰的建議得到大家響應。 “自行車從哪兒來?”“我們物業提供。”五洲花城物業經理劉志勇說。 “不光自行車,手推車、平板車等,都可以安排”“登記在冊的騎手,進小區直接‘人臉識別’,不用再登記信息”……接下來的幾次協調會上,大家你一言、我一語,好點子越出越多。 翠香街道近日表彰了首批11個“騎手友好示范小區”。“為騎手提供便利,引導他們參與社區建設和治理,實現多方共贏。”翠香街道辦主任李京說。 如今,“騎手友好示范小區”建設,已從翠香街道推廣到香洲區、珠海市。 “我們依托‘夜訪’,推動相關職能部門高效聯動,形成全鏈條責任閉環。”珠海市委政法委常務副書記王放達說。 截至目前,珠海三級干部共開展“夜訪”27輪次,90%以上群眾反映事項化解在村(社區),95%以上的初訪事項一次性解決。 《 人民日報 》( 2025年08月11日 01 版) |
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