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建甌市的三輪車營運(yùn)現(xiàn)象，是多年來的歷史遺留問題。特別近幾年來，涉及三輪車的交通違法行為多發(fā)、事故多發(fā)，既影響安全，也影響城市形象。解決“歷史遺留問題”，是對黨員干部的現(xiàn)實(shí)大考，考驗(yàn)的是智慧和膽識(shí)、作風(fēng)和能力。第二批主題教育開展以來，建甌市傳承弘揚(yáng)“四下基層”優(yōu)良作風(fēng)，聚焦人民群眾急難愁盼，將客運(yùn)三輪車報(bào)廢退市列為重點(diǎn)工作，全力解決歷史遺留問題，扎實(shí)推進(jìn)主題教育見行見效。

9日上午，建甌市人社局舉辦“暖冬行動(dòng)”人力資源招聘會(huì)，其中100多個(gè)崗位特別要求“持人力客運(yùn)三輪車報(bào)廢回收證明者優(yōu)先錄用”。

當(dāng)天上午，共有26名三輪車車主與招聘企業(yè)達(dá)成就業(yè)意向。

建甌市三輪車營運(yùn)源起上世紀(jì)九十年代初。當(dāng)時(shí)，為了解決國有企業(yè)下崗職工的就業(yè)問題，建甌市向市場投放了539輛客運(yùn)三輪車。然而，隨著時(shí)間的推移，駕駛?cè)四昙o(jì)偏大，缺乏安全意識(shí)；車輛沒有保險(xiǎn)，發(fā)生事故賠償責(zé)任難以承擔(dān)等等弊端逐漸暴露顯現(xiàn)，三輪車退市工作迫在眉睫。

“歷史遺留問題”久拖不決，只會(huì)把問題遺留得更久。結(jié)合第二批主題教育，建甌市堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向和問題導(dǎo)向相統(tǒng)一，將“歷史遺留問題”擺上桌面，在前期大量摸底調(diào)研的基礎(chǔ)上，于11月16日正式發(fā)布三輪車整治通告，對在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)報(bào)廢退市的三輪車主，給予一定的補(bǔ)助和獎(jiǎng)勵(lì)。通告發(fā)出后，建甌市各級(jí)黨員干部下沉一線，與三輪車主逐一見面溝通、宣講政策。

建甌市充分運(yùn)用政策，將殘疾、經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重困難、確實(shí)無生活來源的三輪車主納入低保范圍、推薦就業(yè)，解決他們的實(shí)際困難。積極的正面宣傳引導(dǎo)加上精準(zhǔn)幫扶措施，取得了事半功倍的效果。截至目前，已經(jīng)有535位三輪車主主動(dòng)將車輛送交報(bào)廢退市。

三輪車退市之后，老百姓特別是弱勢群體出行難問題，還考驗(yàn)著基層的社會(huì)治理。建甌市將在今年底前購置30臺(tái)7座小客車，開通市區(qū)微循環(huán)公交線路，解決小街小巷群眾出行難題。（林萌）