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建甌市的三輪車營運(yùn)現(xiàn)象,是多年來的歷史遺留問題。特別近幾年來,涉及三輪車的交通違法行為多發(fā)、事故多發(fā),既影響安全,也影響城市形象。解決“歷史遺留問題”,是對黨員干部的現(xiàn)實(shí)大考,考驗(yàn)的是智慧和膽識(shí)、作風(fēng)和能力。第二批主題教育開展以來,建甌市傳承弘揚(yáng)“四下基層”優(yōu)良作風(fēng),聚焦人民群眾急難愁盼,將客運(yùn)三輪車報(bào)廢退市列為重點(diǎn)工作,全力解決歷史遺留問題,扎實(shí)推進(jìn)主題教育見行見效。 9日上午,建甌市人社局舉辦“暖冬行動(dòng)”人力資源招聘會(huì),其中100多個(gè)崗位特別要求“持人力客運(yùn)三輪車報(bào)廢回收證明者優(yōu)先錄用”。 當(dāng)天上午,共有26名三輪車車主與招聘企業(yè)達(dá)成就業(yè)意向。 建甌市三輪車營運(yùn)源起上世紀(jì)九十年代初。當(dāng)時(shí),為了解決國有企業(yè)下崗職工的就業(yè)問題,建甌市向市場投放了539輛客運(yùn)三輪車。然而,隨著時(shí)間的推移,駕駛?cè)四昙o(jì)偏大,缺乏安全意識(shí);車輛沒有保險(xiǎn),發(fā)生事故賠償責(zé)任難以承擔(dān)等等弊端逐漸暴露顯現(xiàn),三輪車退市工作迫在眉睫。 “歷史遺留問題”久拖不決,只會(huì)把問題遺留得更久。結(jié)合第二批主題教育,建甌市堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向和問題導(dǎo)向相統(tǒng)一,將“歷史遺留問題”擺上桌面,在前期大量摸底調(diào)研的基礎(chǔ)上,于11月16日正式發(fā)布三輪車整治通告,對在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)報(bào)廢退市的三輪車主,給予一定的補(bǔ)助和獎(jiǎng)勵(lì)。通告發(fā)出后,建甌市各級(jí)黨員干部下沉一線,與三輪車主逐一見面溝通、宣講政策。 建甌市充分運(yùn)用政策,將殘疾、經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重困難、確實(shí)無生活來源的三輪車主納入低保范圍、推薦就業(yè),解決他們的實(shí)際困難。積極的正面宣傳引導(dǎo)加上精準(zhǔn)幫扶措施,取得了事半功倍的效果。截至目前,已經(jīng)有535位三輪車主主動(dòng)將車輛送交報(bào)廢退市。 三輪車退市之后,老百姓特別是弱勢群體出行難問題,還考驗(yàn)著基層的社會(huì)治理。建甌市將在今年底前購置30臺(tái)7座小客車,開通市區(qū)微循環(huán)公交線路,解決小街小巷群眾出行難題。(林萌) |
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