国产精品欧美大片,久久一区视频,国产精品99久久久久久董美香,国产伦理久久久久久妇女

采訪組：我們了解到，奔馳公司是習近平同志任省長時引進來的。請您講一講當時的過程。

賈錫太：汽車工業是一個非常重要的產業，對相關上下游產業有大規模的帶動效應。習近平同志高度重視福建汽車工業的發展。在當時，福建的汽車工業還處于起步階段。2000年，閩臺合作東南汽車一路快速發展，憑借得利卡、富利卡兩款車型，迅速躋身全國輕客行業第二位，不僅引起技術來源方日本三菱的關注，也激發了全球第二大汽車巨頭——戴姆勒-克萊斯勒集團對落戶福建的濃厚興趣。當時，中國即將加入WTO，全世界的汽車巨頭爭相提前擠入中國市場。戴-克集團（2007年10月戴-克完成分拆后，才改稱戴姆勒集團）對中國市場非常重視，集團高層走遍了在中國的所有直接、間接合資企業。考察商機之后，2000年12月來到東南汽車參觀，一下子就被東南汽車所吸引，決定與東南汽車開展合作。于是，雙方展開了頻繁的接觸和商談。

2001年2月，雙方又作了一次高層接觸，達成初步合作意向。3月30日，戴-克商用車部副總裁斯加諾特（Scharnhlrst）先生來閩洽談，閩臺德三方合作進入預可行性研究階段。5月30日，戴-克集團派出該合作案最高負責人、商用車部總裁盧貝克（Rolf Barke）博士來到福建，就未來各方合作股比、派駐合資公司職位等兩大關鍵問題進行最后商談。

2001年5月31日，時任福建省省長的習近平同志和我一起會見了戴-克集團商用車部總裁盧貝克博士一行，熱誠歡迎戴-克嘉賓到訪，同時歡迎他們到福建投資合作，有力推動戴-克集團與福汽集團東南汽車簽訂了合作意向書。

當時的情況比較復雜，談成合作并不容易。戴-克集團想控股至少50%，而中國汽車產業政策規定整車企業的中方股比必須不低于50%，臺灣中華汽車又不想缺席。綜合考慮多方面因素，三方商定最終合作方案為：戴-克與臺灣中華汽車在香港合資成立一家名為“戴姆勒輕型車香港有限公司”的企業，而后以此為主體，與福汽集團合資成立新的中外合資整車企業。戴-克集團來閩投資，為福建汽車工業發展和提升帶來前所未有的大好機遇。

習近平同志對福汽集團給予極大支持。2002年6月13日，他主持召開省政府專題會議，研究東南汽車加快發展的關鍵問題，還重點研究與戴-克合作生產商用車等福建汽車“十五”期間重點發展項目，對下一步推進項目報批工作進行了部署。習近平同志要求，福汽集團抓緊編制與戴-克合作的商用車項目建議書，做好項目前期準備和論證工作，條件成熟時上報國家計委審批。

2010年9月4日，時任國家副主席的習近平同志回福建視察，專門抽出時間到福建奔馳視察。他饒有興致地參觀了福建奔馳展示廳、總裝車間，詳細了解了企業股東方構成、年產銷量、產品研發等情況，充分肯定了奔馳的產品質量，對福建奔馳項目的建設和發展情況表示肯定。他強調，要加強自主研發的力量投入，吸收國際先進技術，大力推進自主創新。他還與車間一線青年工人親切握手，了解他們的工作情況，希望他們學好技術，好好工作。

習近平同志深情回憶道，當年選擇在青口建設汽車城，他親自參與了，很高興看到青口汽車城發展起來了。他還向福建奔馳來自戴姆勒集團的副總介紹說，福建奔馳這個項目就是他任省長時確定下來的，喜悅之情溢于言表，充分體現了他對福建奔馳項目和福建汽車產業的親切關懷和殷切期望。